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坦克世界7201和705a哪个比较好? 现版本坦克世界裤裆最硬的车是谁

2024-09-26 183 跳跃的飞机
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本文导读坦克世界7201和705a哪个比较好?现版本坦克世界裤裆最硬的车是谁

坦克世界7201和705a哪个比较好?

VK7201

历史:1943年克虏伯提出的VK7001“狮”式的改进款,VK7201“轻狮”,该车是唯一一个理论上可以满足元首提出的“新的坦克要搭载15cm主炮”要求的存在,按常理来说,这个属于七号坦克竞标的方案应该能让元首满意,但是元首的好朋友保时捷博士此时却突然截胡,他在VK10001猛犸之后直接提出了八号坦克“鼠”式,使得元首直接叫停克虏伯关于七号坦克的一切工作,VK7201最终也就只能在图纸上才能看到了。

游戏:Lv.10 D系 HT,人称“失败狮”,但是从整个德系重坦现状来看,他或许是最成功的存在了。

705工程A

历史:车里雅宾斯克基洛夫工厂在IS-7成功后拿出的一款超重型坦克方案的改进案,除了保持因缴获的德国图纸启发而得的后置炮塔设计之外,他们还强化了装甲,并且使用152mm主炮,但是该方案终究不能引起国防委员会的注意,所以在1948年,705工厂相关项目全部停止运作了。

游戏:Lv.10 S系 HT,是苏系唯一的以防御为主打风格的重坦,但是由于后置炮塔设计固有风险与苏系血统的弊病,他成为了新一代的火焰飞头哥。

后置炮塔传奇

说到后置炮塔重坦,很多人就会联想到老鼠,嘛,老鼠的确算是一个后置炮塔设计的重坦,回想0.9.17.1,老鼠在城市中能打出一片天,所以有人会说:后置炮塔设计的重坦,是不是都很适合城战?

的确是这样子,7201和705A都很善于城战卡位输出。

但是,如果要分个胜负的话,我认为,705A更善于城战,他的设计最符合后置炮塔重坦风格,他能正常地倒车伸缩卖侧面,头也很铁,管子也不小,而7201则不然,他不能倒车伸缩卖侧面,他得卖裤裆,因为他的侧面很脆,卖不起,倒是正面很硬,可以卖裤裆。

虽然705A的火力并不如7201,无论是穿深还是火控,7201还是稍胜一筹,但是705A更能卡啊,7201比较偏向输出向,而705A则是真正的为城战设计的重坦。

相对而言,7201就没有那么多限制了,705A为什么不是第一梯队的重坦,就是因为他在城里威在外头就软了,7201即便是软,都没那么软,他的输出能力还是不错的,即便是不打城市,他也可以跟着队友打输出,硬碰硬的话他也不怕,反正伤害高穿深不低,而705A的穿深太低了,伤害也没那么高,辣鸡火控还容易让他丢失机会。

后话

最惨的十级后置炮塔重坦

我说的就是FV215b

历史:20世纪50年代提出的征服者Mk.2改进方案之一,该方案采用了后置炮塔设计,实际上,这个炮塔从来都没有应用在这个新设计的后置炮塔底盘上。

游戏:Lv.10 Y系 HT,原为英系重坦线终点,但是后来被超级征服者替换,这玩意儿原本有一个让大家称赞的特色,如今这个特色也归了那个新上任的神罗天征,自己则成为了老玩家不愿意提及的痛。

这玩意儿唯一的优点,就是优秀的视野和强悍的火控了,现在只剩下优秀的视野可以吹一吹了,剩下的全是缺点,身子脆,单发伤害低,俯角差,机动一般,和超级征服者一比,简直是一个天上一个地下。

从215b身上,我们也能看出,后置炮塔设计一直以来都不算是一个主流设计,不如说他就是一个妥协的产物。

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现版本坦克世界裤裆最硬的车是谁

主流的重坦裤裆弱点还是蛮明显的,正面是铁裤裆的车:五式重战,还有那个替换263的268IV型,110E3,还有S系新出的后置炮塔的那个重坦705工程,反正正面很硬的基本比较冷门。它们的裤裆无法分出谁最硬,因为很少有裤裆被击穿的记录
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